Scuba Diving in Wrecks of the Hispanic - Guerra cubana e nordamericana del 1898. "DISTRUTTORE FUROR".

Scuba Diving in Wrecks of the Hispanic - Guerra cubana e nordamericana del 1898. "DISTRUTTORE FUROR".

"Parco archeologico del patrimonio naturale e culturale della battaglia subacquea di Santiago de Cuba". Dichiarato monumento nazionale nel 2015.

Descrizione generale:

È costituito da sette siti archeologici (Playa Siboney, Las Cuatro Bocas, Playa Mar Verde, Rancho Cruz - Buey Cabón, Ensenada de Juan González, Aserradero e Playa La Mula), le cui caratteristiche ambientali e archeologiche differiscono da un sito all'altro a causa del molto delimitazione dei siti lungo la fascia costiera sud-orientale della provincia di Santiago de Cuba. Copre un'estensione territoriale di circa 64.824 miglia nautiche, equivalenti a circa 120.051 km lungo la costa dalla spiaggia di Siboney, appartenente al comune di Santiago de Cuba, alla spiaggia di "La Mula", riferendosi al comune di Guamá.

L'area della fascia costiera nella parte sud-orientale della provincia di Santiago de Cuba è stata teatro di uno degli eventi navali più trascendentali nella storia dell'umanità. La sanguinosa e diseguale battaglia navale, culminata con l'affondamento della flotta del vice ammiraglio Pascual Cervera y Topete, pose fine al dominio coloniale spagnolo in America, e con ciò lasciò il posto all'ascesa del più potente impero nella storia di l'umanità, gli Stati Uniti d'America.

Le vestigia di quella crociata navale compongono quello che è attualmente noto come il Parco archeologico subacqueo "Battaglia navale di Santiago de Cuba". È costituito da sette siti archeologici in cui si trovano i relitti collegati allo sbarco e al conflitto navale, nonché tutte quelle prove materiali appartenenti alle navi che sono collegate in un modo o nell'altro agli eventi, come: alberi, alberi , resti del sartiame delle teste d'albero, ferro battuto, parti dei siti di artiglieria, proiettili di grosso e medio calibro, vampate, balaustre e meccanismi del sistema di propulsione. Allo stesso modo, tra i resti che si trovano sul fondo del mare, in oltre un secolo di riposo e attività biologica, sono stati articolati speciali ecosistemi in cui la fauna e la flora marina sessili si sono fuse con i relitti in un'entità simbiotica che li protegge reciprocamente.

Per molti anni questi siti sono stati un'attrazione speciale per ricercatori, archeologi, subacquei e turisti in generale, giustificati non solo dal valore storico trascendentale della famosa Battaglia del Mare, ma perché è un vero privilegio godersi oggi le immersioni in questi relitti situati in un ambiente di spettacolare bellezza, in cui la catena montuosa della Sierra Maestra irrompe nei Caraibi in modo brusco e irregolare, tagliato da canyon e letti fluviali ed estuari che si estendono in delta coperti di ghiaia e aree pianeggianti, formando mangrovie zone umide coperte sotto il riparo di insenature e insenature vergini: ecosistemi che supportano l'incredibile diversità biologica.

È un privilegio conoscere la storia attraverso questi relitti, testimoni eccezionali degli eventi della guerra navale del 1898 e decifrare la lingua che ci hanno lasciato in eredità, un tesoro del patrimonio culturale subacqueo, che preserva il diritto delle generazioni future di entrare una pagina trascendente della storia universale.

SITO ARCHEOLOGICO: “PLAYA MAR VERDE”. Relitto: Distruttore "Furor".

• Sito: Poblado Mar Verde, a ovest della città di Santiago de Cuba.
• Comune: Santiago de Cuba.
• I resti del siluro "Furor" si trovano a 19 ° 57.644 N e 75 ° 56.556 O, a una distanza di 540 metri dalla riva, a sud della riva occidentale della spiaggia del Mar Verde. A una profondità di 22 metri, nei pressi di una cresta verile che si estende in un isobata tra 23 e 27 metri.

Antecedenti storici:

• Il Furor Destroyer è stato costruito presso il cantiere navale Clydebank Engineering & Shipbuilding Co. nel Regno Unito. Fu collocato negli stand il 21 febbraio 1896 e varato nell'aprile dello stesso anno. Infine, tutte le sue armi e i suoi macchinari furono completati il 21 novembre 1896.

• Il "Furor" era una delle sei navi della classe Furor, un tipo di cacciatorpediniere, prodotto in serie e con le stesse caratteristiche tecniche. La Marina commissionò al capitano della nave Fernando de Villamil la progettazione di una nuova nave contro-combattente, che sarebbe stata inclusa nella categoria dei cacciatorpedinieri, su indicazione dell'allora ministro della Marina, l'ammiraglio Berenguer, per far parte della "Prima Squadriglia" della Marina spagnola, comandata dal vice ammiraglio Pascual Cervera y Topete.

• Queste navi, la cui funzione principale era quella di fare da scorta alle navi più grandi per proteggerle dalle torpediniere nemiche, erano navi che avevano come arma principale le loro caratteristiche di navigazione. Molto sobrie, sottili ed eleganti; le cui linee mostravano già la loro grande arma: la velocità, che quando raggiungeva i 28 nodi permetteva loro di inseguire e cacciare qualsiasi torpediniera dell'epoca.

• Le navi della classe Furor, nonostante le dimensioni ridotte, che raggiungevano solo 380 tonnellate, avevano armi forti, in grado di distruggere qualsiasi torpediniera nemica. La loro linea principale di artiglieria consisteva di due cannoni semiautomatici Nordenfelt da 75 mm, uno anteriore e uno posteriore, due cannoni Nordenfelt da 57 mm, uno per lato, due mitragliatrici Maxim e due tubi siluro da 350 mm. Ma nonostante fossero un'arma d'attacco così sofisticata per i loro tempi, avevano il tallone d'Achille nella loro armatura, perché anche se i loro scafi erano d'acciaio, qualsiasi impatto di medio calibro poteva eliminarli completamente dalla battaglia.

CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA NAVE "Furor":

• Nome del relitto: "Furor".
• Classe: Furor.
• Tipo di nave: cacciatorpediniere.
• Bandiera: Spagna.
• Data della messa in servizio: 21 febbraio 1896.
• Cantiere navale: Clydebank Engineering & Shipbuilding Co., Reino Unido.
• Data di lancio: aprile 1897, è stata completata il 21 novembre 1896.
• Comandante: Capitano di nave "Fernando Villaamil Fernández-Cueto" - (1845-1898).
• Membri dell'equipaggio: 65 uomini.
• Lunghezza: 69,79 metri.
• Larghezza: 6,80 metri.
• Puntone: 4,20 metri.
• Immersione: 3,00 metri.
• Dislocamento: 380 tonnellate.
• Velocità massima: 28 nodi.
• Autonomia a bassa potenza: 1000 miglia (nautica).
• Mazzi: Corrida, con un piccolo ponte a circa 15 m dalla prua, con ventoline distribuite lungo la sua lunghezza, con due pistole "Nordenfelt" da 75 mm a prua e poppa su truss assiali rotanti. Due gruette su entrambi i lati nel primo terzo della nave. I corrimani corrono per i cavi lungo l'intera fila, da prua a poppa, boscosi con tubi avvitati al ponte.
• Timone: a poppa, pala fuori dallo specchio di poppa con albero che gira sul ponte, alimentato da un servomotore.
• Schermatura: no
• Schermatura: no, coperture in acciaio non schermate.
• Barbets: No.
• Tipo di macchinario: 2 macchine a vapore a tripla espansione.
• Tipo di alimentazione: carbone minerale - 96 tonnellate.
• Potenza: 4000 - 7000 CV con tiraggio forzato.
• Caldaie: 4 caldaie "Normand".
• Propulsione: 2 eliche
• Alberi: 1 albero con gruetta ad un'altezza di 30 m dallo stelo nella sua baia.
• Artiglieria di grosso calibro: 2 pezzi.
• Massime "mitragliatrici: 2 pezzi.
• Lanciasiluri: 2 posizioni (sul ponte).

Servizi di immersione inclusi:

• Attrezzatura subacquea di base,
• Serbatoio dell'aria compressa.
• Cintura al piombo.
• Assistenza di un istruttore di guida con certificato internazionale, che farà un briefing informativo sull'immersione da fare.
• Imbarcazione che li porta dal centro immersioni ai punti di immersione (in linea di principio le immersioni in partenza da Punta Gorda Marina verranno effettuate in barca).

Il servizio comprende:

• Attrezzatura subacquea, serbatoio d'aria, cintura con pesi, l'assistenza di una guida istruttore certificata a livello internazionale, che svolgerà un briefing dell'immersione da effettuare e l'uso dell'imbarcazione che conduce dal centro immersioni ai siti di immersione.
• Servizio di istruttore subacqueo professionale per ogni 6 clienti subacquei.

Non incluso:

• Servizio di trasferimento da e per gli hotel alla Marina Marlin Santiago de Cuba.
• Suggerimenti.

Note molto importanti:

• Tutti i clienti devono avere più di 12 anni (tra i 12 e i 18 anni accompagnati da un tutore), presentare il brevetto di immersione e un passaporto valido.

ESONERO DI RESPONSABILITÀ ED ESPRESSA ASSUNZIONE DI RISCHI PER LA PRATICA DELLE IMMERSIONI DA PARTE DEL CLIENTE:

• I clienti devono firmare un'esenzione di responsabilità per poter praticare attività subacquee nei centri Marinas Marlin, dove tra gli altri punti:
• Il CLIENTE riconosce che lo snorkeling, l'apnea e le immersioni subacquee sono attività potenzialmente pericolose che comportano il rischio di lesioni gravi e/o morte e/o danni alla proprietà e accetta di assumersi tutti i rischi ad esse associati.
• Il CLIENTE riconosce che le immersioni ad aria compressa comportano alcuni rischi intrinseci: possono verificarsi malattie da decompressione, embolie o altre lesioni iperbariche che richiedono il trattamento in una camera iperbarica e che il CLIENTE si assume espressamente tutti i rischi.
• Il CLIENTE deve rispettare le linee guida di sicurezza della nave e le linee guida di sicurezza per le immersioni, oltre a rispettare le normative e le leggi locali.
• Il CLIENTE accetta e certifica di essere pienamente consapevole e di assumersi espressamente tutti questi rischi e tutti gli altri rischi connessi alla conduzione di tali gite in barca, escursioni a terra e immersioni, condotte come immersioni di piacere o come parte di un corso di immersione.
• Il CLIENTE accetta di essere in buona salute fisica e mentale per le immersioni, di non soffrire di alcuna condizione medica controindicata per le immersioni, di non immergersi sotto l'influenza di alcool, né sotto l'influenza di qualsiasi droga controindicata per le immersioni. In caso di assunzione di farmaci, il CLIENTE dichiara di aver consultato un medico e di avere l'autorizzazione a immergersi nelle condizioni di questa attività sotto l'effetto dei farmaci.
• Il CLIENTE deve dichiarare: Che ___ sì/no ___ ha una polizza assicurativa personale (che copre l'attività subacquea). In caso affermativo, deve specificare quale compagnia è stata stipulata e il numero di polizza.
• Il CLIENTE dichiara di sollevare il centro immersioni dalla responsabilità per qualsiasi incidente che possa accadere al cliente, senza che sia imputabile al centro immersioni o al suo personale ausiliario. Il CLIENTE dichiara di essere stato debitamente informato dal personale del centro immersioni e di essere pienamente consapevole dei rischi di incidenti che comporta l'attività subacquea, di cui si assume la piena responsabilità e dichiara che se lui o chiunque, compresi i suoi eredi o rappresentanti, dovesse essere colpito, non stabilirà alcun reclamo contro il centro immersioni, i suoi funzionari, istruttori o dipendenti, né contro l'AGENZIA.

Marina Marlin Punta Gorda Dive Center

• Il Dive Center serve gli hotel della città di Santiago de Cuba.
• Capacità di partenza di 10 Pax.
• Frequenza: 2 partenze giornaliere.

Grado di difficoltà: Basso.

Distanza da percorrere nel tour (andata e ritorno): 30 km circa.

Durata approssimativa del tour (totale): 2-3 ore circa.

Nota molto importante: È obbligatorio per i clienti presentare la loro certificazione ufficiale di immersione.

Nota molto importante: Per motivi di sicurezza e protezione del patrimonio subacqueo, i clienti non possono mai toccare direttamente il relitto di un naufragio e devono seguire rigorosamente le istruzioni fornite dagli istruttori subacquei.