Mergulho em Naufrágios da Guerra Hispânica - Cubana e Norte-Americana de 1898. "CONTRATORPEDEIRO FUROR".

Mergulho em Naufrágios da Guerra Hispânica - Cubana e Norte Americana de 1898. "CONTRATORPEDEIRO FUROR".

"Parque Arqueológico da Batalha do Patrimônio Natural e Cultural Subaquático de Santiago de Cuba". Declarado Monumento Nacional em 2015.

Descrição geral:

É constituído por sete sítios arqueológicos (Playa Siboney, Las Cuatro Bocas, Playa Mar Verde, Rancho Cruz - Buey Cabón, Enseada de Juan González, Aserradero e Playa La Mula), cujas características ambientais e arqueológicas diferem de um local para outro devido à muito demarcação dos locais ao longo da faixa costeira do sudeste da província de Santiago de Cuba. Abrange uma extensão territorial de cerca de 64.824 milhas náuticas, equivalente a cerca de 120.051 km ao longo da costa da praia de Siboney, pertencente ao município de Santiago de Cuba, à praia "La Mula", referente ao município de Guamá.

A área da faixa costeira na parte sudeste da província de Santiago de Cuba foi palco de um dos eventos navais mais transcendentais da história da humanidade. A sangrenta e desigual Batalha Naval, que culminou no naufrágio da frota do vice-almirante Pascual Cervera e Topete, pôs fim ao domínio colonial espanhol na América e, com isso, deu lugar à ascensão do império mais poderoso da história da humanidade, os Estados Unidos da América.

Os vestígios dessa cruzada naval compõem o que é atualmente conhecido como Parque Arqueológico Subaquático "Batalha Naval de Santiago de Cuba". É composto por sete sítios arqueológicos, onde residem os naufrágios vinculados ao desembarque e ao conflito naval, além de todas as evidências materiais pertencentes aos navios que, de uma maneira ou de outra, estão relacionadas aos eventos, como: mastros, mastros , restos do aparelhamento dos mastros, ferragens, partes dos locais de artilharia, projéteis de grosso e médio calibre, descargas, balaústres e mecanismos do sistema de propulsão. Da mesma forma, entre os restos mortais no fundo do mar, em mais de um século de atividade biológica e de descanso, foram articulados ecossistemas especiais onde a fauna e a flora marinha sésseis se fundiram com os destroços de uma entidade simbiótica que os protege mutuamente.

Por muitos anos, esses locais têm sido uma atração especial para pesquisadores, arqueólogos, mergulhadores e turistas em geral, justificados não apenas pelo valor histórico transcendental da famosa Batalha do Mar, mas porque é um verdadeiro privilégio aproveitar hoje os mergulhos em esses naufrágios localizados em um ambiente de beleza espetacular, no qual a cordilheira de Sierra Maestra explode no Caribe de maneira abrupta e irregular, cortada por cânions e leitos de rios e estuários que se estendem a deltas cobertos de seixos e áreas baixas, formando manguezais pantanosas cobertas sob o abrigo de enseadas e enseadas virgens: ecossistemas que sustentam uma incrível diversidade biológica.

É um privilégio aprender sobre a história através desses naufrágios, testemunhas excepcionais dos eventos da Guerra Naval de 1898 e decifrar a linguagem que eles nos legam, um tesouro do Patrimônio Cultural Subaquático, que preserva o direito das futuras gerações de entrar. uma página transcendente da história universal.

SITE ARQUEOLÓGICO: “PLAYA MAR VERDE”. Naufrágio: Destruidor "Furor".

• Site: Poblado Mar Verde, a oeste da cidade de Santiago de Cuba.
• Município: Santiago de Cuba.
• Os restos do Torpedo "Furor" encontram-se nos 19 ° 57.644 N e 75 ° 56.556 W, a uma distância de 540 metros da costa, ao sul da margem oeste da praia de Mar Verde. A uma profundidade de 22 metros, perto de uma cordilheira que se estende em um isobata entre 23 e 27 metros.

Antecedentes históricos:

• O Furor Destroyer foi construído no estaleiro naval Clydebank Engineering & Shipbuilding Co. no Reino Unido. Foi colocado nos estaleiros em 21 de Fevereiro de 1896 e lançado em Abril do mesmo ano. Finalmente, todas as suas armas e maquinaria foram concluídas em 21 de Novembro de 1896.

• O "Furor" era um dos seis navios da classe Furor, do tipo destruidor, produzido em série e com as mesmas características técnicas. A Marinha encarregou o comandante do navio Fernando de Villamil de projectar um novo navio contra-torpedo, que seria incluído na categoria dos destruidores, por indicação do então Ministro da Marinha, Almirante Berenguer, para fazer parte do "Primeiro Esquadrão" da Marinha espanhola, comandado pelo Vice-Almirante Pascual Cervera y Topete.

• Estes navios, cuja principal função era servir de escolta a navios maiores para os proteger dos torpedos inimigos, eram navios que tinham como principal arma de navegação as suas características de navegação. Muito sóbrios, finos e elegantes; cujas linhas já mostravam a sua grande arma: a velocidade, que ao atingir os 28 nós lhes permitia perseguir e caçar qualquer barco torpedeiro da época.

• Os navios da classe Furor, apesar da sua pequena dimensão, que só atingia 380 toneladas, tinham armas fortes, capazes de destruir qualquer barco torpedeiro inimigo. A sua principal linha de artilharia consistia em duas pistolas Nordenfelt semi-automáticas de 75 mm, uma à frente e outra atrás; duas pistolas Nordenfelt de 57 mm, uma de cada lado; duas metralhadoras Maxim, bem como dois tubos de torpedo de 350 mm. Mas apesar de serem uma arma de ataque tão sofisticada para o seu tempo, tinham o calcanhar de Aquiles na armadura, porque apesar de os seus cascos serem de aço, qualquer impacto de calibre médio poderia eliminá-los completamente da batalha.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO NAVIO "Furor":

• Nome do naufrágio: "Furor".
• Classe: Furor.
• Tipo de embarcação: contratorpedeiros.
• Bandeira: Espanha.
• Data do comissionamento: 21 de fevereiro de 1896.
• Estaleiro: Clydebank Engineering & Shipbuilding Co., Reino Unido.
• Data de lançamento: abril de 1897, foi concluída em 21 de novembro de 1896.
• Comandante: Capitão de Navio "Fernando Villaamil Fernández-Cueto" - (1845-1898).
• Membros da tripulação: 65 homens.
• Comprimento: 69,79 metros.
• Viga: 6,80 metros.
• Suporte: 4,20 metros.
• Calado: 3,00 metros.
• Deslocamento: 380 toneladas.
• Velocidade máxima: 28 nós.
• Alcance em baixa potência: 1000 milhas (náutico).
• Decks: Corrida, com uma pequena ponte a cerca de 15 m da proa, com ventiladores distribuídos ao longo de seu comprimento, com duas pistolas “Nordenfelt” de 75 mm na proa e atrás em treliças axiais rotativas. Dois turcos de ambos os lados no primeiro terço do navio. Corrimãos passam cabos ao longo de toda a fileira, da proa à popa, arborizados com canos parafusados ​​no convés.
• Leme: à ré, pá do lado de fora do espelho de popa com o eixo no convés, acionado por um servomotor.
• Blindagem: Não.
• Blindagem: Não, tampas de aço não blindadas.
• Barbetes: Não.
• Tipo de máquina: 2 máquinas a vapor de expansão tripla.
• Tipo de alimentação: Carvão mineral - 96 toneladas.
• Potência: 4000 - 7000 CV com tiragem forçada.
• Caldeiras: 4 caldeiras "Normand".
• Propulsão: 2 hélices
• Mastros: 1 mastro com turco a 30 m de altura do caule em sua baía.
• Artilharia de grande calibre: 2 peças.
• Metralhadoras máximas ": 2 peças.
• Lançadores de torpedos: 2 locais (no convés).

Serviços de mergulho incluídos:

• equipamento básico de mergulho,
• Tanque de ar comprimido.
• cinto com chumbo.
• Assistência de um instrutor de guia com certificado internacional, que fará um briefing informativo da imersão a ser realizada.
• Barco que os leva do centro de mergulho até os pontos de mergulho (em princípio, os mergulhos que partem da Marina de Punta Gorda serão feitos por barco de mergulho).

O serviço inclui:

• equipamento de mergulho, tanque de ar, cinto com pesos, a assistência de um guia de instrutor certificado internacionalmente, que fará um briefing de mergulho a ser feito e o uso do barco que leva do centro de mergulho aos locais de mergulho.
• Serviço de instrutor de mergulho profissional para cada 6 clientes de mergulho.

Não incluído:

• Serviço de transfer de ida e volta dos hotéis para a Marina Marlin Santiago de Cuba.
• Dicas.

Notas muito importantes:

• Todos os clientes devem ter mais de 12 anos de idade (entre os 12 e os 18 acompanhados por um tutor), apresentar o seu certificado de mergulho e passaporte válido.

TERMO DE RESPONSABILIDADE E ASSUNÇÃO EXPRESSA DE RISCOS PARA A PRÁTICA DE MERGULHO PELO CLIENTE:

• Os clientes devem assinar um termo de responsabilidade para poderem praticar actividades de mergulho nos centros de mergulho Marinas Marlin onde entre outros pontos:
• O CLIENTE reconhece que o snorkeling, o mergulho livre e o mergulho com escafandro são actividades potencialmente perigosas que comportam um risco de ferimentos graves e/ou de morte e/ou de danos materiais e aceita assumir todos os riscos que lhes estão associados.
• O CLIENTE reconhece que o mergulho com ar comprimido comporta alguns riscos inerentes: podem ocorrer doenças descompressivas, embolias ou outras lesões hiperbáricas que exijam tratamento numa câmara hiperbárica e que o CLIENTE assume expressamente todos esses riscos.
• O CLIENTE deve respeitar as directrizes de segurança do navio e as directrizes de segurança do mergulho, bem como os regulamentos e a legislação local.
• O CLIENTE concorda e certifica que está plenamente ciente e assume expressamente todos esses riscos e todos os outros riscos envolvidos na realização de tal viagem de barco, excursões em terra e mergulhos, realizados como mergulhos de lazer ou como parte de uma classe de mergulho.
• O CLIENTE concorda que está em boa saúde física e mental para mergulhar, que não sofre de qualquer condição médica contra-indicada para mergulhar, que não mergulhará sob a influência de álcool, nem sob a influência de qualquer droga contra-indicada para mergulhar. No caso de tomar algum medicamento, o CLIENTE declara que consultou um médico e que tem autorização para mergulhar nas condições desta atividade sob o efeito do medicamento.
• O CLIENTE deve declarar: Que ___ sim/não ___ possui uma apólice de seguro pessoal (que cobre a atividade de mergulho). Em caso afirmativo, deve especificar qual a companhia contratada e o número da apólice.
• O CLIENTE declara que isenta o centro de mergulho de responsabilidade por qualquer incidente que possa ocorrer com o cliente, sem ser imputável ao centro de mergulho ou ao seu pessoal auxiliar. O CLIENTE declara que foi devidamente informado pelo pessoal do centro de mergulho e que tem pleno conhecimento dos riscos de acidente inerentes à atividade de mergulho, pelo que assume toda a responsabilidade e declara que, se ele ou qualquer pessoa, incluindo os seus herdeiros ou representantes, vierem a ser afectados, não apresentarão qualquer reclamação contra o centro de mergulho, os seus responsáveis, instrutores ou empregados, nem contra a AGÊNCIA.

Centro de Mergulho Marina Marlin Punta Gorda

• O Dive Center serve os hotéis da cidade de Santiago de Cuba.
• Capacidade de partida por 10 pessoas.
• Frequência: 2 partidas diárias.

Grau de dificuldade: Baixo.

Distância a percorrer no passeio (ida e volta): 30 km aproximadamente.

Duração aproximada do passeio (total): 2-3 horas aproximadamente.

Nota muito importante: É obrigatório que os clientes apresentem sua certificação oficial de mergulho.

Nota muito importante: Por razões de segurança e proteção do patrimônio subaquático, os clientes nunca podem tocar diretamente nos destroços de um naufrágio e devem seguir rigorosamente as instruções fornecidas pelos instrutores de mergulho.